中国管理科学学会、科技进步与对策杂志社、国防科技大学军民两用技术知识产权运用研究中心、武汉大学中国产学研合作问题研究中心、中国航天科工集团第十研究院于2017年8月9～11日在贵州省贵阳市举办“第九届科技进步论坛暨第五届中国产学研合作创新论坛”。我所所长董千里教授认为，通过两业联动发展模式为基础的集成体间关系，明确了产业集成创新的动因与机制，是两业联动发展促进产业集成创新，对深入国际产能合作研究具有重大意义。撰写了《集成场视角的两业联动模式集成创新机制综述》在论坛进行学术交流。

集成场理论的物流业与制造业联动发展模式是通过两链融合实现其运作的。董千里教授认为，两业联动发展模式构建了两业联动集成关系变化所激发的两链导入、适应、共享和拓展阶段的集成创新目的和动力机制；阐述了以集成体主导的基核与联接键形成的网链结构，梳理了主动集成创新行为和全程场线绩效作用机理体系；分析了物流链融入供应链不同阶段集成创新的重点和实现方式；推测了在加强政府政策势能作用下，两业联动模式可延伸运用于集成体进行产能迁移、产能合作等集成场运作领域。指出两业联动模式应用于关联产业合作的集成创新，有利于产业转型升级，构筑全球产业链和价值链。《集成场视角的两业联动模式集成创新机制综述》在国家社科基金资助项目“基于集成场理论的制造业与物流业联动发展模式研究”（批准号：13BJY080）：和“基于集成场全球价值链视角的 “一带一路”产能合作研究”（批准号17BJL063）之间搭起了联接键，为利用和延伸国家社科项目（13BJY080）的基础上，进一步深化理论研究，为进一步开展国家社科项目（17BJL063）奠定坚实的理论基础。

在学术交流会上，董千里教授首先介绍了集成场理论形成的背景。从物流（业）集成开始研究，经历两业联动（产业联动）到产业集成创新，将进一步开展国际产能合作研究，先后持续三十年：研究物流集成形成了专著性《高级物流学》（人民交通出版社，1999、2006、2015年第三版），研究物流集成理论形成了专著《物流集成理论及实现机制》（社会科学出版社，2011），研究物流集成场形成了专著《物流集成场：国际陆港理论与实践》（社会科学文献出版社, 2012），提炼了集成场理论形成了专著《集成场理论：两业联动模式及实现机制》（中国社会科学出版社，2017）；董千里教授还举例用集成场理论说明会议探讨的几个案例。这一系列研究成果和观点引起了与会专家学者的关注和热烈交流。

此次会议，与会代表200多人，会后参观了军工企业和贵州省大数据中心。（桂嘉伟、乔鹏亮等提供文图）

论坛现场

董千里教授演讲